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环卫垃圾车火花塞积碳及内部车辆故障

[2015-07-23 10:20:10   来源:http://www.jnjsqcgz.com   点击:1349]
导读:由于环卫垃圾车长期工作环境恶劣,很多车主就对车辆内部零件的磨损就加大损伤,今天程力小编就来说说环卫垃圾车,火花塞的颜色来确定,车辆内部的结构的认识。 火花塞瓷芯呈惨白色瓷芯惨白,中心极发生烧熔或缺损,侧极尖端变细且表面粗糙,伸入发动机气缸内的外壳表面...

       由于环卫垃圾车长期工作环境恶劣,很多车主就对车辆内部零件的磨损就加大损伤,今天程力小编就来说说环卫垃圾车,火花塞的颜色来确定,车辆内部的结构的认识。

      火花塞瓷芯呈惨白色
       瓷芯惨白,中心极发生烧熔或缺损,侧极尖端变细且表面粗糙,伸入发动机气缸内的外壳表面有金属起皮剥落等现象,说明火花塞过热。在多缸机中仅出现在个别火花塞上,可能是火花塞热值(热型)过低、错用、质劣等原因;如某一个缸经常出现瓷芯惨白,则应检查此缸的压缩比是否偏高,或检查火花塞周围的水套是否堵塞。


       对于压缩比较高的,应注意有无炽热点火现象;若几个缸同时出现瓷芯惨白,则应考虑小型垃圾车的负荷是否太大和冷却系统能力不足等问题,并应换用热值数较高一级的火花塞。
       

     火花塞瓷芯呈微黑色

       瓷芯呈微黑色且有薄层炭粉覆盖,外壳圆环面甚至侧电极上均有积炭的现象,若这种现象是长时间冷车、低速运转后形成火花塞积炭的,可经过一段正常使用后会自行清除火花塞积炭;如在正常使用情况下出现此现象,则是火花塞的热值数相对于使用工况偏高,为了减少积炭,应换用低热值型火花塞。
       换用后还要注意小型垃圾车在高速、高负荷时有无火花塞过热以及中心极烧熔、拉缸等现象。
    

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